La regulación del transporte por carretera en Europa demuestra bastante heterogeneidad en las propias leyes que se aplican. Principalmente porque cada país establece la suya propia. Así, desde principios de mes de julio en Dinamarca se han establecido nuevas normas relativas al estacionamiento de camiones. El objetivo al que se aboga es el de ganar fluidez en la rotación de los vehículos en las plazas de aparcamiento.
Es por ello que desde el 1 de julio, en las 90 áreas de servicio de la red viaria principal del país escandinavo, el tiempo máximo fijado de estacionamiento asciende a las 25 horas. Desde Atfrie se informa además que las sanciones oscilan entre 510 y 2.000 coronas danesas (68 y 270 euros, aproximadamente). Pero bien es cierto que se podrían alcanzar entre 1.000 y 3.000 coronas (134 y 400 euros, aproximadamente) en el caso de que el camión se aparque ilegalmente fuera de cualquier zona de parking, incluyendo los accesos a las instalaciones.
Asimismo, se prevé que para comienzos del año 2019 se publique en una tabla específica las sanciones por tipología de sanción con un registro legalizado. Uno de los objetivos que se derivan de estas nuevas restricciones es el de “impedir con nuevas medidas la realización de los descansos semanales en cabina”.
