Señalización ángulos muertos en camiones: Francia 2021

Señalización ángulos muertos en camiones: Francia 2021

27 Nov Señalización ángulos muertos en camiones: Francia 2021

[Actualización con resolución del Real Decreto]

En diciembre del año 2019 se modificó el Código de Circulación en Francia con el objetivo de poder reducir la siniestralidad vial en el país galo. Una de las principales novedades se refería a la obligación de que todos los vehículos de transporte y conjunto de vehículos que superen las 3’5 toneladas deberán estar equipados, desde el 1 de enero de 2021, con una señalización que indique la posición de ángulos muertos. Esta señalización se debe incluir en los laterales y en la parte trasera del vehículo.

De esta forma se ayudará a que los conductores de turismos, motocicletas, ciclistas… puedan comprender mejor la existencia y posición de puntos ciegos en vehículos pesados. La regulación se regirá por un Decreto que pueda definir las condiciones de colocación y el modelo con el que se realizará la señalización de los ángulos muertos. El Decreto está revisándose por la Comisión Europea y se prevé que hasta enero de 2021 no se publique.

Asimismo, desde el Gobierno de Francia se pretende establecer un periodo transitorio para la aplicación de la señalización de ángulos muertos. Así se permitirá a las empresas sustituir de forma progresiva los posibles dispositivos ya instalados en los vehículos o la instalación en aquellos que todavía no se haya realizado ningún tipo de señalización. De este modo, seguramente hasta el 1 de enero de 2022 no se obligará al nuevo modelo de señalización pero sí se exigirá que los vehículos lleven (en parte trasera y laterales) cualquier dispositivo con el que señalizar ángulos muertos.

En caso de vehículos de motor, remolques y semirremolques que se demuestre la imposibilidad de instalar físicamente la señalización de los ángulos muertos, estarán exentos de la instalación. Por ejemplo: hormigoneras o camiones grúa.

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